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Piraten Hagen planen erstes kommunalpolitisches Barcamp

Tilli — Thu, 12 Jan 2012 19:17:48 +0100

Der Kreisverband Hagen der Piratenpartei plant ein erstes kommunales Barcamp.

Ende Februar oder Anfang März, so die bisherigen Planungen, treffen sich Hagener Mitglieder der Piratenpartei zur "Hüttengaudi", einem offenen Treffen dessen Ablauf und genaue Themen erst am Beginn der Tagung von den Teilnehmern festgelegt werden. Der Name "Hüttengaudi" entstand aus der Idee dieses Treffen in einer Hütte im Hagener Umfeld zu Veranstalten.

Ziel des Treffens ist eine Sondierung der interessantesten kommunalpolitischen Themen und eine erste Auswahl und Zuteilung der Themen an interessierte Piraten, die die weitere Ausgestaltung übernehmen.

Darüber hinaus wird es Vorträge eines ehemaligen Mitglieds einer Bezirksvertretung zur den Abläufen im Hagener Stadtrat geben.

Erste kommunalpolitische Themen wurden und werden bereits gemeinschaftlich im Piratenpad, einem offenen Texteditor, in dem mehrere Personen gleichzeitig über das Internet Texte verfassen können, besprochen und zusammengefast.

Die Piraten Hagen trafen sich bereits im Spätsommer 2011 zu einem ähnlichen Treffen auf dem Campingplatz an der Hohensyburg um die Planungen für den Kreisverband abzustimmen.

Ähnliche Treffen gibt es beispielsweise auch auf überregionaler Ebene für das Ruhrgebiet oder NRW.

Wir bitten in diesem Zusammenhang auch die Bürger uns ihre Ideen und Themen mitzuteilen. Welche Themen sollten wir ihrer Meinung nach unbedingt angehen und mit welchen Ideen möchten sie sich, möglicherweise sogar persönlich, einbringen?

Piratenpartei Hagen jetzt mit Kreisverband

Tilli — Tue, 01 Nov 2011 16:24:46 +0100

Die Mitglieder der Piratenpartei aus Hagen haben am Samstag, den 29.Oktober 2011, in der Geschwister-Scholl-Schule mit der Gründung eines Kreisverbandes die Weichen für die kommunalpolitische Arbeit gestellt.

Neben 15 akkreditierten „Piraten“ kamen etwa 25 Gäste, überwiegend Piraten aus den umliegenden Städten, sowie einige neugierige Bürger zu der rund sechs Stunden dauernden Mitgliederversammlung, auf der eine Satzung verabschiedet und ein Vorstand gewählt wurde.

Der Vorstand wird zunächst den Kontakt zu anderen demokratischen Parteien in der Stadt suchen, um sich ihnen vorzustellen und die Möglichkeiten einer künftigen programmatischen Zusammenarbeit zu prüfen.

Darüber hinaus soll dann im kommenden Jahr in Zusammenarbeit mit interessierten Bürgern schrittweise ein kommunalpolitisches Programm entstehen, mit dem die Piraten Hagen 2014 zur Kommunalwahl antreten wollen.

Kontakt zu interessierten Bürgern suchen die Piraten Hagen nach wie vor auf ihrem Stammtisch, der jeden Dienstag ab 19.00 Uhr in der Gaststätte „Crocodile“ stattfindet. Im neuen Jahr sollen weitere Möglichkeiten zur Mitarbeit am politischen Programm der Piraten Hagen etabliert werden.

Für alle Mitglieder des neuen Kreisverbandes ist zunächst eine Veranstaltung zur Einführung in die Strukturen der Kommunalpolitik und ein Besuch im Rathaus geplant.

Als 1. Vorsitzende wurde Kerstin Brinkmann, als 2. Vorsitzender Dirk Schatz gewählt.

Der Vorstand des Kreisverbandes der Piratenpartei Hagen: v.l.n.r. Beisitzer Christoph Hagemeyer, Schatzmeister Benjamin Stemmer, 1. Vorsitzende Kerstin Brinkmann, 2. Vorsitzender Dirk Schatz, Beisitzer Christian Specht.

Kein Stammtisch an Allerheiligen

hatch — Fri, 28 Oct 2011 14:46:43 +0200

Ein kurzer Hinweis in eigener Sache: Wegen des Feiertages am 1. November findet unser regelmäßiger Stammtisch im Crocodile nicht statt. Gelegenheit mit uns in persönlichen Kontakt zu treten wird sich erst wieder am 8. November ergeben, dann wie gewohnt ab 19.00 Uhr im Crocodile, Mittelstr. 8.

Kreiverbandsgründung in Hagen

Tilli — Tue, 25 Oct 2011 15:35:37 +0200

Die Mitglieder der Piratenpartei aus Hagen gründen auf einer Mitgliederversammlung am 29.10.2011 einen Kreisverband in Hagen.

Nach mehr als zwei Jahren Zusammenarbeit auf Bundes- und vor allem Landesebene, möchten sich die PIRATEN in Hagen auch auf kommunaler Ebene breiter aufstellen.

Durch einen Kreisverband erwarten wir eine größere Akzeptanz bei den Bürgern und den anderen Parteien in Hagen, die dem Crewsystem der NRW-Piraten häufig mit Unverständnis gegenüberstehen.

Auch die außerordentlich positive Resonanz der Hagener Bürger an den Informationsständen in der Fussgängerzone bestätigen das Bestreben, die Hagener Kommunalpolitik genauer zu Beobachten und in Zukunft auch mitzugestalten.

Zunächst werden sich die PIRATEN Hagen eine Übersicht über die Arbeit der verschiedenen Ebenen der lokalen Verwaltung verschaffen und erste Themenschwerpunkte erarbeiten, um diese dann im Dialog mit den Bürgern zu erweitern.

Seit der Berlinwahl und dem rasanten Anstieg der Umfragewerte im Bund und Land verzeichnet auch der Stammtisch Hagen steigende Besucherzahlen. Jede Woche kommen bis zu sechs neue Gäste hinzu.

Derzeit hat die Piratenpartei in Hagen etwa 40 Mitglieder, von denen rund die Hälfte an regelmäßigen Aktivitäten wie dem wöchentlichen Stammtisch oder Informationständen teilnimmt.

Zur Bundestagswahl 2009 arbeiteten die „Hagener Piraten“ erstmals am Wahlkampf mit, und bereits zur Landtagswahl 2010 stellten sie in Hagen mit Dirk Schatz einen Direktkandidaten für den Wahlkreis 103 auf, der fast alle Stadtteile Hagens umfasst.

Die Kreismitgliederversammlung findet
am 29. Oktober 2011
um 14.00 Uhr
in der Geschwister-Scholl-Schule, Kapellenstr. 38, 58099 Hagen
statt.

Wie es im Hagener Stadtrat zugeht - Von Bürgerunmut, GO-Anträgen und dem großen Ärgernis Sozialticket

Pego — Sat, 08 Oct 2011 19:45:55 +0200

Eines vorweg: Ich habe mit Kommunalpolitik eigentlich nicht viel am Hut. Das haben andere Hagener Piraten wesentlich besser drauf und die sind da auch eine ganze Ecke besser informiert, als ich.

Dennoch tat ich, was ich eigentlich schon längst mal hätte tun müssen, und besuchte die Sitzung des Hagener Stadtrates am vergangenen Donnerstag. Hauptsächlich, um mal zu sehen, wie es da zugeht. Dabei gab es ein wenig was zu schmunzeln, einiges zu wundern und ein sehr großes Ärgernis.

Bedauerlicherweise hatte ich mich nicht intensiv vorbereiten können und auch die Tagesordnung nur überflogen. Das in Verbindung mit der Tatsache, dass man von der Besucherempore den Ratssaal nie vollständig sehen kann (was noch durch ein suboptimales Geländer auf Sitz-Augenhöhe verstärkt wird), und dass ich eine Weile brauchte, bis ich einigermaßen raus hatte, wer denn da unten nun wo saß, konnte das ganze zwischendurch auch mal etwas verwirrend werden lassen. Ich hoffe, dass ich dennoch alles einigermaßen vernünftig zusammen bekomme.

Sowohl Besucherempore als auch der Ratssaal selbst waren gut besucht. Keine Ahnung, ob das immer der Fall ist oder ob es daran lag, dass es die erste Sitzung nach der Sommerpause und zudem noch Besuch anwesend war. Und worauf achtet ein Klischeepirat als erstes, wenn er seinen Blick über den Saal streifen lässt? Genau: Auf die Anzahl der Klapprechner. Derer gab es gerade mal zwei. An einem arbeitete die Protokollantin und der andere gehörte einer jungen Dame von der FDP. Sehr ungewohnt für jemanden, der von Piratenveranstaltungen ein anderes Bild gewohnt ist.

Anwesend war auch eine Delegation aus der Partnerstadt Smolensk, angeführt vom stellvertretenden Oberbürgermeister, deren Begrüßung als erstes anstand. Beide Bürgermeister erzählen, wie sehr man sich über das Zusammenkommen freut und dass man ja viele gemeinsame Projekte geplant habe, es werden Witzchen gemacht, es wird gelacht, es wird applaudiert, Delegation bricht wieder auf, es kann losgehen mit der Tagesordnung.

Einwohnerfragestunde

Erster Punkt einer jeden Ratssitzung ist die Einwohnerfragestunde, bei der jeder Einwohner Fragen an den Bürgermeister und den Rat richten kann.

Drei Einwohner meldeten sich mit Fragen zu Wort. Beim ersten hat wohl wirklich keiner verstanden, worum es ihm eigentlich ging, außer, dass der OB zurücktreten solle, der zweite äußerte seinen Unmut über das Hagener JobCenter und mangelhafte Konsequenzen für Fehlverhalten der dort Angestellten, der dritte ärgerte sich über einige Dinge bezüglich der Straßenreinigung. Allen drei gemein war, dass sie meines Erachtens viel zu schnell und leichtfertig abgebügelt wurden. Zeit für wesentlich mehr wäre durchaus drin gewesen. Insbesondere im Falle des zweiten Fragestellers hätte ich mir aufgrund persönlicher Erfahrungen eine intensivere Beschäftigung des Rates mit der Problematik gewünscht.

Anfragen

Der nächste interessante Punkt waren die Anfragen der Fraktionen. Man darf sich nun nicht vorstellen, dass man da vor Ort nochmal genau erfährt, worum es in den Anfragen ging und wie die Antwort aussieht. Das geht mehr "Wir haben ihnen die Antwort zugeschickt. Sind sie damit zufrieden?". Interessant wurde es dadurch, dass die Fraktion Hagen Aktiv eben nicht zufrieden mit ihren erhaltenen Antworten war und entsprechenden Unmut äußerte.

Dabei ging es unter anderem um die Frage, wie viel Geld die Stadt für externe Gutachten ausgibt. Die Antwort des OB darauf lautete sinngemäß, dass das eigentlich niemand weiß und es sich dabei um so viele Gutachter und Gutachten handele, dass es viel zu lange dauere, das rauszufinden. Äh, ja, ich kann durchaus nachvollziehen, wenn hier weiterer Klärungsbedarf gesehen wird.

GO-Antrag!

Kurz darauf, es müsste TOP 4.2 gewesen sein, ergab sich ein recht herrliches Zwischenspiel (zumindest aus Piraten-Sicht):

Kaum beim Punkt angelangt, hebt ein Mitglied der Fraktion der Grünen beide Arme. GO-Antrag. Der Grüne beginnt eine längere Ansprache und ich höre den ersten FDPler zischen "Das ist kein GO-Antrag!". Der Grüne lässt sich nicht beirren und redet weiter. Ganz ehrlich: ich habe keine Ahnung, was der Mensch da erzählt hat. Ich war schon an der Stelle zu sehr damit beschäftigt, still in mich hinein zu kichern.

Nach ein wenig Geplänkel schlägt der OB vor, die Angelegenheit, wie man es offenbar eh vorhatte, zu verschieben. Neinnein, die Grünen bestehen auf Abstimmung zum GO-Antrag, der nach Ansicht der FDP gar keiner ist. Aus Reihen der CDU wird geäußert, man könne gar nicht darüber abstimmen denn entweder sei der Antrag... oder er sei... ja, was weiß denn ich, ich bekomme schon längst nix mehr mit. Der OB zieht die Notbremse und unterbricht die Sitzung für zehn Minuten um zu klären, wie nun weiter verfahren werden muss. Ich bin dankbar, denn ich kann mich kaum noch hindern, los zu prusten und die Leute neben mir fragen sich wahrscheinlich schon, warum ich die ganze Zeit so bescheuert grinse.

Die Sache mit dem Sozialticket - das große Ärgernis

Der große Rest der Tagesordnung wurde größtenteils recht fix abgehakt. "Wir kommen zu Punkt X.X. Ich sehe keine Wortmeldungen. Gibt es Gegenstimmen? Enthaltungen? Dann so angenommen.".

Von gewisser Faszination war der TOP 5.4 "Schenkung eines Bildes des Hagener Künstlers Uwe Will". Sinngemäß meinte der OB dazu: "Wir haben ein Bild geschenkt bekommen. Das ziert jetzt mein Amtszimmer. Stimmen wir nun darüber ab, diese Schenkung anzunehmen.". WTF... sollte das nicht eigentlich in einer anderen Reihenfolge ablaufen?

Wortmeldungen gab es äußerst selten. Diskussionen noch weniger. Die ganz große Ausnahme war der TOP 5.8 mit der Bezeichnung "Einführung eines Sozialtickets in Hagen". Klingt klasse aber täuscht, denn es ging dabei gar nicht um die Einführung eines solchen Tickets, sondern darum, eine solche ausdrücklich abzulehnen.

Für die an Details nicht interessierten: es gab eine langwierige Diskussion, gefolgt von einer auf Antrag der Grünen geheimen Abstimmung, die erwartungsgemäß zu Gunsten der Vorlage und damit gegen das Sozialticket ausfiel.

Die Details jedoch machen das ganze zu einem gewaltigen Ärgernis (das ist noch sehr euphemistisch formuliert) und es lohnt sich, da ein wenig auszuholen.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat beschlossen, testweise ein Sozialticket einzuführen. Dies ist ein zeitlich begrenztes Pilotprojekt. das bis zum 31.12.2012 läuft. Im Rahmen dieses Pilotprojektes haben Empfänger von Sozialleistungen die Möglichkeit, für 29,90€ ein Ticket für Bus und Bahn zu erwerben, dessen Leistungsumfang dem eines Ticket 1000 der Preisstufe A entspricht. Ein solches Ticket kostet für Hagen normalerweise monatlich einzeln 61,10€ oder im Abo 52,44€. Das Land NRW bezuschusst dieses Pilotprojekt landesweit in 2011 mit 15 Mio € und 2012 mit 30 Mio €.

Nun kann es natürlich sein, dass solche Zuschüsse nicht reichen und der Stadt kosten entstehen könnten und eine entsprechende Zahl kursierte auch im Vorfeld: das Sozialticket würde die Stadt 500.000€ kosten. Dies war dann auch die Zahl, um die sich die ganze langwierige Diskussion drehen sollte: kann, soll, will oder muss sich Hagen diesen Betrag leisten?

Doch wie kam man überhaupt auf 500.000€?

Es wird geschätzt (ja geschätzt; nicht mal das weiß man in Hagen genau), dass es ca. 33.000 Sozialticket-berechtigte Einwohner gibt, von denen ca. 14-16% von diesem Angebot Gebrauch machen würden. Irgendwie kam davon ausgehend der VRR auf einen durch die Stadt auszugleichenden Betrag zwischen 250.000 und 400.000 €. Die Hagener Straßenbahn hat offenbar daraufhin gesagt "Hey, da gibt es ein Paar unsichere Faktoren. Sagen wir lieber gleich 500.000.".

Von Seiten der Sozialticket-Gegner, einer breiten Front von CDU, SPD und FDP, wurde die Diskussion auf extrem dreist-dämliche Weise geführt. Die Argumentation sah etwa wie folgt aus:

Durch das Sozialticket entstehen Mindereinnahmen von 500.000 € (man tat so, als sei das ein ganz fixer und gesicherter Betrag). Diese müssten durch die Stadt ausgeglichen werden. Außerdem (wohlgemerkt: nicht andernfalls) müssten dann die Fahrpläne weiter ausgedünnt werden. Das könne sich die Stadt nicht leisten und weniger Busse seien ja nun alles andere als sozial gerecht. Man ging sogar soweit, zu äußern, wenn nun alle berechtigten ein Sozialticket wollten, gebe es ja lange Schlangen und man müsste beim Ticketkauf 20 Minuten warten. Das ginge ja nun wirklich nicht...

Auf die Idee, dass letzteres nur der Fall sein könnte, wenn man massiv Neukunden dazu gewänne (welche möglicherweise sogar Mehreinnahmen bedeuten würden), kam im ganzen Saal niemand.

Sollten Leser bereits das Bedürfnis haben, mit seiner Stirn auf der Tischplatte rumzuhämmern: Abwarten, es kommt noch "besser".

In dem entsprechenden Antrag, das Sozialticket abzulehnen, ging es tatsächlich gar nicht darum dass sich die Stadt 500.000€ Kosten dafür nicht leisten könne. Hier lautete die Begründung sinngemäß wie folgt:

Tatsächlich haben wir nicht die geringste Ahnung, was uns das kosten würde und es kann ja sein, dass zu viele Städte mitmachen und wir deshalb viel zu wenig Zuschuss bekommen. Außerdem weiß ja keiner, wie es nach 2012 mit dem Ticket weitergehen soll.

Hallo?! Genau das herauszufinden ist ja der Sinn dieses Pilotprojektes.

Warte mit dem Kopf und dem Tisch. Das beste kommt erst noch.

Gegen Ende der öffentlichen Sitzung befasste man sich noch mit einem Punkt der in der ursprünglichen TO nicht auftauchte. Er war zu Beginn der Sitzung hinzugefügt worden: "5.28 - Verwendung der Sparkassenspende 2011"...

Die Sparkasse hat der Stadt 2 Millionen € gespendet. Zur Verwendung für gemeinnützige Zwecke. Auch diese Spende war komplett verplant, bevor man sie überhaupt angenommen hatte. Für alles mögliche, nur nicht fürs Sozialticket.

2 Millionen. Vier Jahre Sozialticket (unter der Annahme, dass an den 500.000 € tatsächlich was dran ist). Und die Sparkasse spendet offenbar jedes Jahr.

Das Geld war da! Man hat sich nur schlicht geweigert, es für das Ticket zu verwenden.

Führen Sie nun nach Belieben Kopf und Tischplatte einander zu.

Fazit:

Das ganze war ein sehr lohnenswerter Besuch. Ich habe einiges gelernt und durch bloßes Zuschauen so manches erfahren, was niemals in einer Zeitung stehen würde. Das wichtigste davon: Im Stadtrat ist man noch planloser als selbst bei den schlimmsten Piratenveranstaltungen und diese Stadt ist verdammt reif für piratige Politik.

Das war nur ein erster Besuch. Sozusagen ein eigenes Pilotprojekt. Die Hagener Piraten planen, Ratssitzungen in Zukunft regelmäßig zu besuchen und wir werden uns bemühen, sowohl live als auch im Anschluss ausführlich zu berichten. Und für die Fragestunde drängen sich nach diesem Mal schon einige sehr interessante Dinge auf...